-
RED WING 11-inch Engineer (Non-Steel Toe) "Stovepipe"
¥84,480
SOLD OUT
RED WING(レッドウィング) 11-inch Engineer (Non-Steel Toe) "Stovepipe" Style No.2966 <シューボックスは白箱(80-90年代のものを再現したもの)ではなく、通常の茶箱タイプでのお届けになります。オンラインストア、店頭など全ての在庫がこちらの茶箱仕様となっております。> 2014年に発売された#9268は、80〜 90年代のレッドウィングのエンジニアブーツ#2268のアッパーパターン(レッドウィング社内でストーブパイプと呼んでいるシャフトを細く絞ったデザイン)に、ブラウンのクラストを持つブラックコレクテッドグレインレザー(俗に茶芯と呼ばれるタイプのレザー)を用いたものです。この#9268は1960年代の初回発売時からスティールトゥを備えたセーフティーブーツであった#2268の伝統にならい、スティールトゥを備えています。 しかし、1996〜97年の間、この#2268のスティールトゥを樹脂の先芯に変えたモデルである#968が存在していました。当時のアメリカの作業靴市場と同様、今日の日本においても、スティールトゥを必要としない状況やスティールの先芯が足に合わず、快適な着用ができずにいるユーザーも少なくありません。 そうしたニーズに向けたエンジニアブーツとして2016年に発売されたのが#2966です。#9268の先芯をスティールから柔らかい樹脂素材に変更したものです。つま先の形状を保ちつつも、先芯が足のアタリに合わせて馴染みます。90年代後半に存在した#968を再現したものとも言えます。 レッドウィング120周年の節目にレッドウィング・ジャパンユーザーの熱い要望から復活したエンジニアブーツ。再登場にあたり、昔から変わることのないエンジニアブーツの個性を保ちながら、より現代のファッション市場にマッチする履きやすさを重視したモデル#2966が選ばれたのです。 使用されている「ブラック・クロンダイク」は履き込んで革が馴染み、甲やシャフトに深いシワが入り、つま先に傷が入り、黒いレザーの下の茶色の芯地が見えてくる非常に味わい深いレザーです。ワークブーツの特長が特に際立つエンジニアは履く人の愛着をより深めるブーツと言えます。
-
RED WING Cotton Blend Ragg Crew / RustCotton Blend Ragg Crew / Black
¥1,870
RED WING(レッドウィング) Cotton Blend Ragg Crew / Black No.97644 ランニングチェンジのため、サイズごとに切り替わりの時期が異なります。また、旧品番と新品番の商品が混在する可能性がありますが、仕様を選んでのご注文は出来かねます。予めご了承ください。 ワークブーツを履くのに最適なソックスを、アメリカ国内のソックス専門メーカーと共に開発した、レッドウィング・オリジナルのソックスです。 スラブ糸を使ったざっくりとした風合いで、優れた通気性と履き心地を確保しました。甲部分はメリヤス編み(平編み)、つま先部分はフラットリンクを採用し、スムーズな足当りとなっています。耐久性を高めるためにナイロンを混紡し、ずり下がりを防止するため、足首部分はテンションを強めに設定しています。 綿66% ナイロン32% ポリウレタン2% ソックスのサイズと適合する靴のサイズ S…………US3.0 ~ 6.0 M…………US6.0 ~ 9.0 L…………US9.0 ~ 12.0 Made in USA
-
RED WING Cotton Blend Ragg Crew / Rust
¥1,870
RED WING(レッドウィング) Cotton Blend Ragg Crew / Rust No.97646 ランニングチェンジのため、サイズごとに切り替わりの時期が異なります。また、旧品番と新品番の商品が混在する可能性がありますが、仕様を選んでのご注文は出来かねます。予めご了承ください。 ワークブーツを履くのに最適なソックスを、アメリカ国内のソックス専門メーカーと共に開発した、レッドウィング・オリジナルのソックスです。 スラブ糸を使ったざっくりとした風合いで、優れた通気性と履き心地を確保しました。甲部分はメリヤス編み(平編み)、つま先部分はフラットリンクを採用し、スムーズな足当りとなっています。耐久性を高めるためにナイロンを混紡し、ずり下がりを防止するため、足首部分はテンションを強めに設定しています。 綿66% ナイロン32% ポリウレタン2% ソックスのサイズと適合する靴のサイズ S…………US3.0 ~ 6.0 M…………US6.0 ~ 9.0 L…………US9.0 ~ 12.0 Made in USA
-
RED WING Cotton Blend Ragg Crew / Navy
¥1,870
RED WING(レッドウィング) Cotton Blend Ragg Crew / Navy No.97645 ランニングチェンジのため、サイズごとに切り替わりの時期が異なります。また、旧品番と新品番の商品が混在する可能性がありますが、仕様を選んでのご注文は出来かねます。予めご了承ください。 ワークブーツを履くのに最適なソックスを、アメリカ国内のソックス専門メーカーと共に開発した、レッドウィング・オリジナルのソックスです。 スラブ糸を使ったざっくりとした風合いで、優れた通気性と履き心地を確保しました。甲部分はメリヤス編み(平編み)、つま先部分はフラットリンクを採用し、スムーズな足当りとなっています。耐久性を高めるためにナイロンを混紡し、ずり下がりを防止するため、足首部分はテンションを強めに設定しています。 綿66% ナイロン32% ポリウレタン2% ソックスのサイズと適合する靴のサイズ S…………US3.0 ~ 6.0 M…………US6.0 ~ 9.0 L…………US9.0 ~ 12.0 Made in USA
-
RED WING Cushion Crew / Black
¥1,870
SOLD OUT
RED WING(レッドウィング) Cushion Crew / Black No.97647 ワークブーツを履くのに最適なソックスを、アメリカ国内のソックス専門メーカーと共に開発した、レッドウィング・オリジナルのソックスです。 締め付けの少ない広めのトップバンドはずり下がりも防止します。汗の吸収性も高い快適なフルクッション生地と足あたりの良いフラットなつま先の縫い目、そしてアーチサポート&足首サポートがより良い履き心地を実現しました。 コットン75% ナイロン22% ポリウレタン2% ポリエステル1% ソックスのサイズと適合する靴のサイズ L…………US9.0 ~ 12.0 L(27-30cm) Made in USA
-
RED WING Cushion Crew / Cream
¥1,870
RED WING(レッドウィング) Cushion Crew / Cream No.97678 ワークブーツを履くのに最適なソックスを、アメリカ国内のソックス専門メーカーと共に開発した、レッドウィング・オリジナルのソックスです。 締め付けの少ない広めのトップバンドはずり下がりも防止します。汗の吸収性も高い快適なフルクッション生地と足あたりの良いフラットなつま先の縫い目、そしてアーチサポート&足首サポートがより良い履き心地を実現しました。 コットン75% ナイロン22% ポリウレタン2% ポリエステル1% ソックスのサイズと適合する靴のサイズ M…………US6.0 ~ 9.0 L…………US9.0 ~ 12.0 Made in USA
-
RED WING 6-inch Classic Round Style No.8167
¥55,880
RED WING(レッドウィング) 6-inch Classic Round Style No.8167 1905年に創業したレッドウィング社は、創業間もない時期より6インチ丈のラウンドトゥのブーツをベーシックなワークブーツとして製造していました。この6インチ丈のラウンドトゥのブーツが長い歴史の中で進化を遂げたものが、クラシックラウンドです。 まず1940年代後半に、それまでくるぶしの両側の二枚の革をカカト部分で縫い合わせていたものを、くるぶしをカカト側から柔らかく包み込む一枚革としたシームレスバックとし、足当りが柔らかで軽快なつくりとしました。 1953年にはソールに、その前年にレッドウィング社が初めて男性用のワーク・ハンティングブーツに取り入れて大きな反響を呼んでいた、白く底が平らでクッション性に富むトラクショントレッド・ソールを用いたものが発売となりました。どんな路面でも履きやすく疲れにくいこのブーツ#766は、その後アメリカで長い間販売されていましたが、1984年に終売となってしまいます。 日本市場ではこの#766をベースとした#8165と#8166が、1980年代後半に人気が出てきており、そのバリエーションを拡げるべく生まれたのがベージュ色のラフアウトレザーであるホーソーン・アビリーンを使った#8167です。このレザーは、当時アメリカで主にペコスブーツなどウエスタン系のブーツやアウトドア・ブーツに使われていたものです。レザーの起毛面を薄くスライスしてつくる多くのスエードレザーと違い、レザーの繊維密度が最も高い部位である銀面(レザー表面)を内側に使い起毛面を外側に使う、つまりレザーを裏返して使うラフアウトレザーは、元々アウトドア用の靴に多く用いられるものでした。履き込んでいくと汚れなども深い味わいとなる、経年変化が楽しめるレザーです。 レザー ホーソーン「アビリーン」ラフアウト アウトソール トラクショントレッド インソール レザー 製法 グッドイヤーレザーウェルト ラスト(木型) 8番 Made in USA
-
RED WING 6-inch Classic Round Style No.8165
¥55,880
RED WING(レッドウィング) 6-inch Classic Round Style No.8165 1953年に上3段が「スピードフック」でコレクテッドグレインレザーを使用した#766が発売。その復刻モデルとして1985年に発売された#8165(1st)はレザーの供給が難しくなり数年後に廃盤となります。1995年にブラック・クロームを使用した商品が開発され、この#8165品番が割り当てられることとなり、当時の#8165(2nd)には「スピードフック」仕様が採用されることとなります。 1984年に発売された#8166は#766をベースとしながらも、#875のラウンドトゥモデルとして開発されたため、「スピードフック」は使用されておらず、上部も含め全てが「ハトメ」となっています。#8167や#9111など他のレザーを使用したラウンドトゥは#8166から派生しているため、全てが「ハトメ」仕様となります。 この度復活するラウンドトゥは全モデル統一で「ハトメ」仕様が採用されることとなったため、#8165のみ仕様変更での復活となります。 ********** 1905年に創業したレッドウィング社は、創業間もない時期より6インチ丈のラウンドトゥのブーツをベーシックなワークブーツとして製造していました。この6インチ丈のラウンドトゥのブーツが長い歴史の中で進化を遂げたものが、クラシックラウンドです。 まず1940年代後半に、それまでくるぶしの両側の二枚の革をカカト部分で縫い合わせていたものを、くるぶしをカカト側から柔らかく包み込む一枚革としたシームレスバックとし、足当りが柔らかで軽快なつくりとしました。 1953年にはソールに、その前年にレッドウィング社が初めて男性用のワーク・ハンティングブーツに取り入れて大きな反響を呼んでいた、白く底が平らでクッション性に富むトラクショントレッド・ソールを用いたものが発売となりました。どんな路面でも履きやすく疲れにくいこのブーツ#766は、その後アメリカで長い間販売されていましたが、1984年に終売となってしまいます。 それを受けて、日本市場での後継品番としてダークブラウンのレザーを用いた#8165がつくられました。1995年、ストリートファッション・ムーブメントの嗜好を取り入れる形でこのレザーが厚い塗膜を持つブラック・クローム レザーに変わり、モックトゥの#8179と同様に当時の若者達に愛され、その成長とともにロングセラーとなって現在に至っています。 ベーシックながら完成度の高い6インチ丈のラウンドトゥのデザインと、トラクショントレッド・ソールの高い機能性による、ゆったりとして履き易く疲れにくいブーツは時代を超えて高い評価を得ています。 レザー ブラック「クローム」 アウトソール トラクショントレッド インソール レザー 製法 グッドイヤーレザーウェルト ラスト(木型) 8番 Made in USA
-
RED WING 9-inch Pecos Style No.8168
¥61,380
RED WING(レッドウィング) 9-inch Pecos Style No.8168 ペコスブーツはレッドウィング社の開発した、ウエスタンブーツタイプのワークブーツです。元々スペインの乗馬靴に由来するウエスタンブーツは、左右両側に縫い目のあるサイドシームの筒を持つプルオンブーツで、その多くはつま先がやや尖った形をして高めのヒールがついています。これは乗馬の際に鐙(あぶみ)にスムーズに足を入れて踏ん張るのに適していたからです。 レッドウィング社はかつてテキサスに拠点を持ち、1930年代にはウエスタンブーツも販売していました。このウエスタンブーツにレッドウィング社が得意とする機能本位のワークブーツのデザイン手法を用いて、シンプルかつ頑丈で様々なワークに使えるブーツとしたものがペコスブーツです。 レッドウィング社はペコスブーツを商標登録した上で一連の品揃えをして、1959年に発売しました。その当時は全てのペコスブーツがヒール付きのものでしたが、2年後の1961年に、ワークブーツで高い評価を得ていたトラクショントレッド・ソールを付けた#866をラインナップに加えました。白くて厚い、クッション性に富んだ底の平らなソールはどんな地面でも履きやすく、疲れにくいものでした。 やや短めの筒、ウエスタンタイプのブーツとしては丸みを帯びたつま先、そして高い機能性を持つソールの組み合わせにより、この#866も着実に評価を高めロングセラーとなり、今日でもアメリカ南西部やテキサスといったウエスタンブーツカルチャーを持つエリアで作業靴としても履かれています。 #8168は、この#866をベースにした日本企画商品として1996年に誕生しました。当時、赤茶色のオロラセット・ポーテージ#8866、厚い塗膜を持つブラック・クローム#8169と並んでレッドウィングの三大レザーであったベージュ色のラフアウトレザー、ホーソーン・アビレーンを使ったモデルとして発売されました。 このレザーはレザーの起毛面を薄くスライスしてつくる多くのスエードレザーと違い、レザーの繊維密度が最も高い部位である銀面(レザー表面)を内側に使い起毛面を外側に使う、つまりレザーを裏返して使うラフアウトレザーであり、元々アウトドア用の靴に多く用いられるものでした。履き込んでいくと汚れなども深い味わいとなる、経年変化が楽しめるレザーです。 ※PECOS(ペコス)はレッドウィング社の登録商標であり、弊社以外の靴にこの名称を使用することは出来ません。日本国内でも商標登録がなされています。 レザー ホーソーン「アビリーン」ラフアウト アウトソール トラクショントレッド インソール レザー 製法 グッドイヤーレザーウェルト ラスト(木型) 17番 Made in USA
-
RED WING Postman Oxford Style No.101
¥66,660
SOLD OUT
RED WING(レッドウィング) Postman Oxford Style No.101 軍人に始まり、警察官や郵便局員など、制服を着て働く公務員用の靴をアメリカではサービスシューズと呼びます。ポストマン・オックスフォード#101は、こうしたサービスシューズとして1954年に発売されました。発売時は「ポリスマン、ポストマンまたステーションオフィサー(駅員)用の靴」とされていましたが、USPS(米国の郵便局)に採用され、全米の郵便配達員が履くようになり「ポストマン・シューズ」の愛称で呼ばれるようになりました。 この靴が郵便配達員に支持されたのは、デザインと機能性を高いレベルで兼ね備えていたからです。制服に合うフォーマルなシェイプ、品のある光沢を持ち雨にも強いレザー、長い距離を歩いても疲れにくい靴底などの組み合わせです。特に、クッション性に富む柔らかいラバー製の厚いソールを、スマートな黒い靴に採用したのは画期的でした。このソールは、従来のカカトを別にとりつけるタイプのソールに比べて衝撃をはるかに良く吸収し、足への負担を軽減できたので、郵便物がぎっしりと詰まった重いバッグを肩にかけて毎日長い距離を歩くポストマンが待ち望んでいた靴だったのです。 このデザインと機能性の両立は、現代のユーザーにも魅力であり続けています。ビジネスライクな服装にも、ドレスダウンしたカジュアルなスタイルにも応用でき、街中をアクティブに歩きまわっても疲れにくいシューズとして、活躍の場が広い靴です。だからこそ、発売から約70年経った今でも変わることなく愛され続けているのです。 レザー ブラック「シャパラル」 アウトソール ブラック・クッションクレープ インソール レザー 製法 グッドイヤーレザーウェルト ラスト(木型) 210番 Made in USA
-
RED WING 6-INCH CLASSIC MOC Style No.8849
¥59,180
RED WING(レッドウィング) 6-INCH CLASSIC MOC Style No.8849 レッドウィング社は1952年、白く底が平らでクッション性に富むトラクショントレッド・ソールをワーク・ハンティングを用途とする男性用のブーツに初めて導入し発売しました。8インチ丈のブーツ#877です。このブーツは発売と同時に大成功を収め、数年で様々なバリエーションが広がりました。6インチ丈の#875もそのひとつです。 モカシンタイプのつま先(モックトゥ)などが持つ履きやすさ。どのような場所でも歩きやすく長時間履いても疲れにくいトラクショントレッド・ソール。さらに、良質なレザーや堅牢なつくりがもたらす機能性と耐久性で、#875は#877と共にワーカー達に絶大な支持を得て、アメリカを代表するワークブーツとなり、その後約65年経った現在でもレッドウィングを代表するブーツとして愛され続けています。 #8849はこの#875のレザーをブラック・プレーリーという茶芯のブラックレザーにしたものです。レッドウィングのもうひとつの茶芯の黒レザーであるブラック・クロンダイクより塗膜が薄く、その分しなやかに仕上がっており、革の肌目も生きています。履いていくと比較的早い段階で塗膜の下のブラウン芯地が見え始めるので、履いて間もない時期から経年変化を楽しめるレザーとなっています。 レザー ブラック「プレーリー」 アウトソール トラクショントレッド インソール レザー 製法 グッドイヤーレザーウェルト ラスト(木型) 23番 Made in USA
-
RED WING 6-INCH CLASSIC MOC Style No.8875
¥59,180
RED WING(レッドウィング) 6-INCH CLASSIC MOC Style No.8875 レッドウィング社は1952年、白く底が平らでクッション性に富むトラクショントレッド・ソールをワーク・ハンティングを用途とする男性用のブーツに初めて導入し発売しました。8インチ丈のブーツ#877です。このブーツは発売と同時に大成功を収め、数年で様々なバリエーションが広がりました。6インチ丈の#875もそのひとつです。 モカシンタイプのつま先(モックトゥ)などが持つ履きやすさ。どのような場所でも歩きやすく長時間履いても疲れにくいトラクショントレッド・ソール。さらに、良質なレザーや堅牢なつくりがもたらす機能性と耐久性で、#875は#877と共にワーカー達に絶大な支持を得て、アメリカを代表するワークブーツとなり、その後約65年経った現在でもレッドウィングを代表するブーツとして愛され続けています。 この#875にかつて使われていたオロラセット・レザーは元々オレンジがかったブラウンの色をしていましたが、1990年代に入ると次第に赤みを増していきました。その後アメリカ市場で一旦元の色に戻そうという事になった時に、日本市場で人気の高かった赤みの強い色合いをオロラセット・ポーテージという別のレザーをつくり、別の品番の商品に採用して日本市場で維持する事になり、1996年に#875のバリエーションである#8875が生まれました。以来、#8875は日本市場でレッドウィングを代表するブーツとして常にトップセラーのひとつであり続けています。 レザー オロラセット「ポーテージ」 アウトソール トラクショントレッド インソール レザー 製法 グッドイヤーレザーウェルト ラスト(木型) 23番 Made in USA
-
RED WING 6-INCH CLASSIC MOC Style No.875
¥59,180
RED WING(レッドウィング) 6-INCH CLASSIC MOC Style No.875 レッドウィング社は1952年、白く底が平らでクッション性に富むトラクショントレッド・ソールをワーク・ハンティングを用途とする男性用のブーツに初めて導入し発売しました。8インチ丈のブーツ#877です。このブーツは発売と同時に大成功を収め、数年で様々なバリエーションが広がりました。6インチ丈の#875もそのひとつです。 モカシンタイプのつま先(モックトゥ)などが持つ履きやすさ。どのような場所でも歩きやすく長時間履いても疲れにくいトラクショントレッド・ソール。さらに、良質なレザーや堅牢なつくりがもたらす機能性と耐久性で、#875は#877と共にワーカー達に絶大な支持を得て、アメリカを代表するワークブーツとなり、その後約65年経った現在でもレッドウィングを代表するブーツとして愛され続けています。 この#875には、1950年代の発売当初より1990年代までオロラセットと呼ばれるブラウンのオイルドレザーが使われていましたが、その長い歴史の中で時には明るいゴールドのトーンを持ち、また時には赤みが強くなりとその色合いが何度か変化しました。2014年にレザーを本来のオイルを豊富に含むオレンジがかったブラウンのレザーに戻すことになり、出来上がったのが現在のオロ・レガシー・レザーです。特にスムーズな銀面を持つ原皮を選び、なめした後に染め上げるのみで銀面に塗装を一切しないため、自然な肌目を持つレザーに仕上がっています。履き込むほどに表情を増し、味わいが深まります。 レザー オロ「レガシー」 アウトソール トラクショントレッド インソール レザー 製法 グッドイヤーレザーウェルト ラスト(木型) 23番 Made in USA
